جلوبندی به قسمت‌های جلویی و زیرین خودرو گفته می‌شود که در حرکت و سکون خودرو موثر است. جلوبندی خودرو تعادل خودرو را حفظ کرده و شامل قطعات مختلفی است. از جمله از اجزای جلوبندی خودرو می‌توان به کمک فنر، سیبک، فنر، میل فرمان و فرمان، سگ دست، شغال دست، بلبرینگ، اکسل، طبق‌ها، رام، میل موج گیر یا میل تعادل و … اشاره کرد. در صورت خراب شدن یکی از قطعات جلوبندی خودرو، ممکن است قطعات دیگر جلوبندی خراب شوند یا در حرکت و سکون خودرو مشکل ایجاد شود. امروز در مقاله تعمیر جلوبندی کی ام سی t9 قصد داریم به جلوبندی خودرو بپردازیم. پس با ما همراه باشید.
جهت اطلاع از هزینه ی اجرت تعمیر جلوبندی کی ام سی T9 و بهترین جلوبندی سازی در تهران با شماره 09194143400 تماس بگیرید!
جلوبندی چیست؟
جلوبندی به قسمت‌های جلوبندی و زیرین خودرو اطلاق می‌گردد که با سیستم تعلیق خودرو ارتباط نزدیک و تنگاتنگی دارد. اما این دو در قطعات‌شان تفاوت‌هایی وجود دارد؛ سیستم تعلیق خودرو شامل کمک فنر و چرخ‌های عقب است، اما جلوبندی شامل قطعات جلویی خودرو می‌شود که اعم از: میل فرمان و فرمان هستند. زیربندی، قسمت دیگری است که شاید نام آن را در کنار جلوبندی شنیده باشید. زیربندی همانطور که از نامش می‌توان متوجه شد، به قطعات زیرین خودرو گفته می‌شود که در زیر سیستم جلوبندی و تعلیق قرار دارند. این قطعات به سیستم تعلیق پیچ شده و از عوامل مختلفی جلوگیری می‌کنند که شامل : خیس شدن و ضربه مستقیم.
سیستم تعلیق و جلوبندی یکی از قسمت‌های ضروری خودرو محسوب می‌شوند که هر کدام از آن‌ها اهمیت موثر در عملکرد خودرو دارند. در صورت خرابی هر کدام از این قطعات، تعادل خودرو بهم ریخته و عملکرد اجزای دیگر نیزز مختل می‌شود. در این بخش برخی از قطعات جلوبندی را به شما معرفی خواهیم کرد:
- فنر و کمک فنر
- سیبک
- چرخ‌ها و اجزای مربوط به آن‌ها
- فرمان و میل فرمان
- سیستم تعلیق
- شغال دست
- طبق‌ها
- بلبرینگ
- اکسل
- رام
- سگ دست
- میل موجگیر یا میل تعادل
قطعات جلوبندی چه وظایفی دارند؟
هر کدام از قطعات جلوبندی وظایف متعددی دارند که آشنایی با آن‌ها می‌تواند به تعمیر به‌موقع این قطعات کمک کند. با تعمیر به‌موقع قطعات، از آسیب رساندن بیشتر به خودرو جلوگیری خواهید کرد.
فنر و کمک فنر
- فنرها، وظیفه تحمل وزن اتاقک خودرو را بر عهده دارند. این فنرها به صورت ارتجاعی ساخته شده و انعطاف‌پذیری بالایی دارند. این ویژگی باعث کاهش ناهموار ناشی از شدت ضربات به اتاقک خودرو می‌شود. فنرها در انواع مختلفی ساخته می‌شوند که اعم از فنر لول، پیچی و تخت هستند. متداول‌ترین نوع آن‌ها فنر لول است و نوع تخت آن‌ها در سیستم تعلیق چرخ‌های عقب خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند. کمک فنرها نیز در انواع مختلفی تولید می‌شوند که نام برخی از آن‌ها را برای شما جمع‌آوری کرده‌ایم:
- کمک فنر اهرمی
- کمک فنر هیدرواستاتیکی
- کمک فنر بادی یا گازی
- کمک فنر هیدرولیکی
- کمک فنر تلسکوپی
سیستم تعلیق
نام دیگر این سیستم، سیستم فنربندی است که وظیفه آن، خنثی کردن تکان‌ها و لرزشهای شدید ناشی از عبور سطوح ناهموار است. این کار، موجب جلوگیری انتقال این نوسانات به اتاق خودرو و سرنشینان می‌شود. این قطعه همچنین تماس موثری با اصطکاک مناسب بین چرخ‌ها و سطح جاده ایجاد می‌کند. کیفیت رانندگی و و قابلیت هدایت و کنترل، دو موضوع مهم در سیستم تعلیق به‌شمار می‌روند که عملکرد آن‌ها متضاد است. بنابراین، اگر کیفیت یکی از آن‌ها بهبود پیدا کند، دیگری به مشکل می‌خورد.
سیبک‌ها
سیبک به همان گوی یا کاسه‌ای گفته می‌شود که به صورت کروی است و چرخ‌های خودرو را به سیستم تعلیق خودرو متصل می‌کند و باعث چرخیدن آن‌ها می‌شود. این قطعه روی محور مختصات XYZ می‌چرخد و به قسمت جلویی خودرو فرمان می‌دهد. بنابراین، فرمان خودرو به هر طرف بچرخد، سیبک نیز به همان طرف می‌چرخد. سیبک موجب کاهش ارتعاشات ناشی از گذر روی ناهمواری‌های سطح جاده می‌شود. سیبک همچنین قسمتی از وزن خودرو را تحمل کرده و اصطکاک میان قطعات جلوبندی را کاهش می‌دهد. این قطعه موجب کاهش اصطکاک قطعات جلوبندی می‌شود.
علائم خرابی قطعات خودرو کدامند؟
خرابی قطعات خودرو با علائم متعددی همراه است که توجه به این علائم، می‌تواند به تعمیر به موقع قطعت خودرو اقدام کند. در این بخش این علائم را به شما معرفی خواهیم کرد.
تکان‌های کابین خودرو
اگر سیستم تعلیق خودرو با هر کدام از قطعات جلوبندی دچار مشکل شوند، هنگام پستی و بلندی، کابین خودرو تکان‌های شدیدی خواهد خورد. بنابراین، اگر احساس کردیدخودرو شما سفت و خشک کار می‌کنند و دیگر به نرمی گذشته کار نمی‌کند، به یک تعمیرگاه مراجعه کنید.
یکی از وظایف جلوبندی، حفظ تعادل و پایداری خودرو است. هنگامی که جلوبندی خودرو دچار مشکل شود، دیگر مانند گذشته به درستی کار نمی‌کند و تعادل و پایداری خودرو راحفظ نخواهد کرد. درچنین مواقعی مانند دور زدن، کنترل فرمان از دست شما خارج شده و خودرو به نرمی قادر به پیچیدن نخواهد بود. همچنین اگر میل موجگیر دچار مشکل شود، احتمال چپ کردن خودرو در سرعت‌های بالا خواهد رفت. زیرا چرخ‌ها تعادل خود را از دست داده و نمی‌توانند با هم هماهنگ باشند. بنابراین، شما باید به این عوامل توجه کرده و آن‌ها را جدی بگیرید.
ساییده شدن عاج‌های لاستیک خودرو
بخشی از عملکرد خودرو به ارتفاع و کیفیت عاج خودرو وابسته است. برای مثال، در صورتی که چرخ‌های چپ و راست خودرو مشابه یکدیگر نباشند و ارتفاع آن‌ها با هم تفاوت داشته باشد، ممکن است غریبلک سیستم جلوبندی خودرو دچار آسیب شود. بنابراین، در بازبینی سیستم تعلیق خودرو باید تمامی عاج‌های لاستیک خودرو خود مورد بررسی قرار دهید تا در صورت نیاز آن‌ها را تعویض کنید. در صورتی که عاج‌های خودرو ساییده شده بود، باید سریعا به یک تعمیرگاه مراجعه کنید.
جمع بندی
در این مقاله به تعمیر جلوبندی کی ام سی T9 پرداختیم. جلوبندی خودرو شامل قطعات جلویی و زیرین خودرو است که موجب سکون و حرکت خودرو می‌شوند. برخی از این قطعات شامل سیبک، فرمان و میل فرمان، سگ دست، شغال دست و … هستند. در صورت خرابی یکی از این قطعات، ممکن است قطعت دیگر خودرو به مشکل بخورد بخورد یا عملکرد خودرو به طور کلی دچار مشکل شود. خرابی جلوبندی خودرو با علائم متعددی همراه است که برخی از آن‌ها شامل تکان‌های شدید کابین خودرو و از بین رفتن عاج‌ها لاستیک خودرو هستند. برای تعمیر قطعات جلوبندی خود می‌توانید به اتو رگلاژ مراجعه کنید.