جلوبندی خودرو یکی از قسمت های مهمی است که خودرو را به حرکت در می آورد. همچنین تعادل و هدایت خودرو نیز به این قسمت بستگی دارد. یکی از موضوع هایی که در مورد جلوبندی خودرو مهم است، خرابی جلوبندی محسوب می شود. چرا که خرابی این قسمت نشانه ها و دلایلی دارد که برای تعمیر آن باید با آن ها آشنا شوید. در نتیجه می خواهیم در مقاله تعمیر جلوبندی ام وی ام 530 قصد داریم این موارد را به طور کامل برای شما بررسی کنیم. به همین ترتیب تا انتهای این مقاله همراه ما باشید و جایی نروید.
جهت تعمیر جلوبندی ام وی ام 530 و عقب بندی ام وی ام 530 با شماره 09194143400 تماس بگیرید.
جلوبندی ام وی ام 530
جلوبندی به محور جلویی و زیرین خودرو گفته می شود که موجب حرکت، تعادل، هندلینگ، هدایت و حتی سکون خودرو می شود. این قطعه با سیستم تعلیق خودرو رابطه نزدیکی دارد. اما جلوبندی شامب تمام قسمت های جلویی خودرو، میل فرمان و فرمان می شود. با این تفاوت که سیستم تعلیق خودرو دارای قطعاتی همچون چرخ های جلو و کمک فنر است. البته لازم به ذکر می باشد که جلوبندی از چپ شدن خودرو هم جلوگیری می کند و هنگام رانندگی خصوصا در سطوح ناهموار احساس راحتی ایجاد می شود.
جهت تعمیر جلوبندی ام وی ام 530 و عقب بندی ام وی ام 530 با شماره 09194143400 تماس بگیرید.
قطعات جلوبندی ام وی ام 530
-رام
-سگ دست
-شغال دست
-سیبک ها
-طبق ها
-بوش ها
-تایر ها
-سیستم تعلیق خودرو
-میل فرمان و فرمان
-کمک فنر و فنر ها
-میل موجگیر یا میل تعادل
-توپی چرخ
-دسته موتور
نکات کلیدی در جلوبندی ام وی ام 530
وقتی به شاسی خودرو شما ضربه وارد می شود، خصوصا اگر این ضربه از جلو باشد باعث خارج شدن این قطعه از حالت فابریک می شود. برگرداندن شاسی به حالت فابریک به یک صافکار و ارائه دهنده ی ماهر احتیاج دارید. به همین ترتیب می توانید به اتو رگلاژ پیام دهید. زیرا اگر این کار به درستی انجام نشود موجب ایاداتی در جلوبندی خودرو شما می شود.
جهت تعمیر جلوبندی ام وی ام 530 و عقب بندی ام وی ام 530 با شماره 09194143400 تماس بگیرید.
سگ دست یکی از قطعات جلوبندی است که اگر خراب شود، خودرو انحراف می کند و به یک سمت کشیده می شود. به طور کلی تمام تعمیرکاران می دانند که سر و صدای خودرو زبان صحبت کردن آن به شمار می رود. به عنوان مثال اگر از طریق قسمت جلویی خودرو هنگام ورود به ناهمواری های خیابان صدای تق تق به گوشتان خورد، یعنی جلوبندی شما به مشکل خورده است. در نتیجه سیستم تعلیق شما باید تعمیر و بازبینی شود.
اگر سیستم ترمز خودرو نقص داشته باشد، نیروی حاصل از ترمز گیری به طور یکسان بین قطعات پخش نمی شود. در نتیجه وقتی ترمز می گیرید، به یک چرخ نیروی بیشتری وارد شده و باعث انحراف خودرو به یک طرف می شود. لازم به ذکر است که برای حل این مشکل می توانید به یک ترم سازی مراجعه کنید و برای حل کردن مشکل خودرو خود اقدام کنید.
یکی دیگر از قطعات جلوبندی میل تعادل است که در صورت شل بودن موجب ایجاد سر و صدا در اثر برخورد به بخش دیگر خودرو می شود. در نتیجه موجب گیجی خودرو شما می شود. علت ایجاد این مشکل سرویس نادرست جلوبندی و چک نکردن میل تعادل عنوان شده است. به طور کلی هنگامی که احساس کردید پشت فرمان یک خودرو گیج قرار دارید، لازم است تا سیستم تعلیق فنر و کمک فنر خودرو خود را بررسی کنید. اگر حلوبندی خودرو شما در خیابان یا حتی جاده دچار مشکل شد، در اولین اقدام با اتو رگلاژ تماس بگیرید.
دلایل خرابی جلوبندی ام وی ام 530
برای اینکه دلیل خرابی جلوبندی خود را پیدا کنید، اولین قطعه ای که باید بررسی کنید، لاستیک های شما هستند. باید آج لاستیک ها و اینکه این آج ها موجب ساییدگی شده اند یا خیر را بررسی کنید. همچنین کیفیت و نحوه قرار گیری ـآن ها هم باید مورد بررسی قرار بگیرد.
علاوه بر این باید به بالانس بودن یا نبودن چرخ های جلو نیز دقت کنید. اگر این قطعه بالانس نباشد باعث لرزیدن فرمان می شود و حتی اگر این اشکال را برطرف کنید ممکن با عیوب غیر قابل پیش بینی مواجه شوید.
قطعه بعدی که باید مورد بررسی قرار بگیرد میل تعادل است. در صورت خرابی این قطعه فرمان می لرزد و یا اصطلاحا می زند. بلبرینگ چرخ ها قطعه بعدی است گه خرابی آن می توانید عیوب زیادی در جلوبندی ایجاد کند که یکی از آن ها لرزش فرمان خودرو است. در صورت خراب شدن این قسمت چرخ صدای خاصی از خود نشان می دهد.
سیستم تعلیق قسمت بعدی است که در از بین بردن ضربات جاده و کنترل نوسانات آن بسیر موثر می باشد. این قسمت می تواند عیوب و مشکلات زیادی را به وجود بیاورد. گاهی اوقات لرزش فرمان از خسنگی شدید کمک فنر بوده که استحکام لازم را ندارد و ارتشاعات را به سیستم فرمان و در نهات غریبلک انتقال می دهد. گاهی اوقات شل بودن کمک فنر نیز می تواند موجب ایجاد صدای اضافی و لرزیدن فرمان نیز بشود.
در تعمیرگاه سیبک را نیز بادید بررسی کنید. چرا که اگر این قطعه حراب شود، حرکت مفصلی خودش را به درستی انجام نمی دهد. سیبک نباید حرکت عمودی داشته باشد. لقی مجاز سیبک در راستای عمود حتی با دست هم احساس نمی شود. در نتیجه خرابی این قسمت فرمان شما لرزیده و اصطلاحا می زند.
تنظیم زاویای فرمان هم در لرزش فرمان تاثیر می گذارد. در نتیجه در صورتی که فرمان تان می لرزد در اولین فرصت تنظیم فرمان را انجام دهید.
گاهی خرابی اتصالات و شل بودن بیش از حد آن ها نیز این مشکل را به وجود می آورد که با آثار کشی و کنترل مجدد برطرف می شود.
هزینه تعمیر جلوبندی ام وی ام 530
برای تعمیر جلوبندی این خودرو و اجرت تعمیر جلوبندی ام وی ام 530 دانستن نکات زیر ضروری است:
-اولین نکته این می باشد باید بدانید کدام قطعه جلوبندی شما خراب شده است.
-دومین نکته که از اهمیت بسیار بالایی هم برخوردار است، شدت خرابی آن قطعه می باشد.
-نکته بعدی که بعد از سه نکته قبل اهمیت دارد، کاری که روی قطعه و جلوبندی شما انجام می شود است که در قیمت تعمیر آن تاثیر می گذارد.
-نکات دیگری همچون کیفیت قطعه و متریال مورد استفاده در تعمیر جلوبندی ام وی ام 530 هستند که نباید از آن ها چشم پوشی کرد.
خدمات تعمیر جلوبندی ام وی ام 530 اتو رگلاژ
- تعمیر و تعویض سیبک ام وی ام 530
- تعمیر اکسل خودرو ام وی ام 530
- تعویض و تعمیر فنر و کمک فنر ام وی ام 530
- تعمیر و تعویض بوش طبق ام وی ام 530 پذیرفته می شود
برای کسب اطلاعات در خصوص این خودرو به ویکی پدیا مراجعه کنید.